45年间从第一代到第十代Corolla

丰田卡罗拉（Toyota Corolla）是日本丰田汽车公司于1966年推出的一款次紧凑型/紧凑型轿车，1997年起成为全球销量最多的汽车，至2007年销售总量超过3500万辆[1][2]。在过去的四十多年中，平均每40秒钟就有一辆卡罗拉售出。

第一代（E10）
第二代（E20）
第三代（E30，E40，E50以及E60）
第四代（E70）
第五代（E80）
第六代卡罗拉（E90）
第七代（E100）
第八代（E110）
第九代（E120，E130）
第十代（E140，E150）

第一代卡罗拉产自1966年，当时被丰田公司作为“世界性”的汽车推向海外市场，汽车大国澳洲成为第一个进口卡罗拉的国家。1968年，第一代本卡罗拉成功打进美国市场，丰田公司并在该年开发出“短跑者”（Sprinter）三门以及五门掀背车

第二代（E20）
1970年5月，因为第一代产品的成功，丰田公司迅速打造并推出了第二代版本的卡罗拉，这一代的卡罗拉采用了1400毫升至1600毫升排气量，T以及2T的顶置气门。这一代的卡罗拉采用了两个不同版本的名称，分别为“莉文”（Levin）以及“短跑者”（Sprinter）。

第三代（E30，E40，E50以及E60）
第三代卡罗拉于1974年4月推出，在该年度的世界小型汽车单一品牌销量中，卡罗拉夺得冠军，在优越的综合性能以及杰出的价值性的支持下，卡罗拉在日本卖出375万辆，并于1974年开始，年出口量超过30万辆，不仅令丰田汽车品牌在世界范围内名声大噪，亦使得日本正式成为另全球瞩目的汽车出口大国

第四代（E70）
1979年3月，第四代卡罗拉诞生，这一代的卡罗拉继续采用丰田T系列的引擎，并与1983年起推出了备受瞩目的经典车型AE86。截止1983年，丰田卡罗拉在全球范围内的销量已经突破一千万辆，丰田公司仅仅用了十六年零四个月使卡罗拉成为备受瞩目的国际品牌

第五代（E80）
1983年5月第五代卡罗拉面世，丰田公司推出1839毫升的新型排气量汽车，并出售贴牌给美国通用汽车公司，成为在美国市场销售的雪佛兰Nova系列原型车

第六代卡罗拉（E90）
1985年5月丰田公司推出第六代卡罗拉，该版本的核心技术采用了较为全面的空气动力学原理，并在外观方面做出了大幅度的改进，成为当时同类型汽车中较为精致的车型之一。除了保留原有的前轮驱动版本外，丰田亦有在当时推出了All-Trac风格的四轮驱动型号，采用了丰田E系列的引擎，165匹马力和1.3的排气量。第六代卡罗拉亦贴牌出售给通用公司，分别为美国的GEO Prizm和澳洲霍顿汽车的新星系列

第七代（E100）
进入1990年代，丰田公司于1991年6月推出第七代卡罗拉，代号E100，在第七代的设计与开发过程中，丰田力主将卡罗拉Levin系列打造成为旗下高级厂牌汽车，向其旗下成功厂牌凌志看齐，新款卡罗拉采用了比前几代更大的空间，更重的车身以及流线型的外观设计

第八代（E110）
1995年5月第八代卡罗拉上市，此次版本的卡罗拉与前代区别非常大，外观更加趋于现代化；但在1998年以后出产的E110系列，采用了丰田ZZ系列引擎，令其车身明显较比第七代的E100系列为轻。自第八代开始，丰田公司开始改变策略，使卡罗拉更倾向于各国不同的地方色彩，如美加、澳洲和欧洲所出售的卡罗拉都有不同的外观

第九代（E120，E130）

2000年11月丰田推出第九代卡罗拉，该版本是迄今为止销售量最高的卡罗拉版本，亦是世界上最畅销的汽车单一版本。汽车引擎使用丰田汽车最为广泛的VVTi技术，系列型号分为：标配Ascent、运动Sport、中配Conquest、高配Levin以及顶级配置Ultima。这一代的卡罗拉外观造型更加