伊顿改进商用车混动系统，提升燃效及运动性能，改进包括增添了全新高性能电池，单向115伏交流电辅助发电机，一台能提供860磅·英尺（1093牛·米）扭矩的离合器，以及加入了一块经改造电池。
伊顿混合电力系统采用并联式柴油电力混合动力车结构，在自动离合器的输出轴和自动变速器的输入轴之间配备一个能提供44千瓦峰值功率/26千瓦持续功率的发电机。
汽车制动过程-会消耗系统能量，能量储存在一块340伏直流电锂电池里。当电动扭矩与发动机扭矩混合时，储存在电池里的能量起到提高燃效、提升汽车运动性能的作用，此外这项系统还可以在启-停系统中使用。
伊顿已经选择了韩国LG化工（LG Chem）在美国的全资子公司（Compact Power Inc.）从2010年起为伊顿提供混合电力系统的电池组。
这款高性能锂电池采用了最新的电池结构，它能够在节省混合电力系统5%-10%燃油的同时增强汽车动力性能，此外它还能延长电池使用寿命
