AUDI将推出A8L W-12车型

奥迪公司将推出A8L W-12车型，当你听到这消息可能会惊呼这将成为一辆多么奢华的轿车，需要担心的问题还不止这些，它如此长的车名更像汽车牌照（欧洲的汽车牌照），有可能的话还是改一下名字为妙，比如“公路之王”。让我们围绕普通版A8和公路之王展开一个简单是非问答：轴距是否需要增加5.1英寸，动力是否需要比普通版A8增大128马力？答案是当然需要，有谁不喜欢更大的空间和更澎湃的动力呢。
新款A8L W-12使用6.3升缸内直喷12缸发动机，最大输出功率500马力（在老款基础上提升50%），峰值扭矩463磅英尺（提升35%），发动机的12个汽缸分成四排，布置成W型。踩下油门踏板，W-12发动机伴随着低沉的咆哮声迸发出强劲的动力，仿佛一头健硕的巨兽。奥迪A8L W-12将凭借这款自然吸气发动机与使用涡轮增压发动机的宝马和奔驰相竞争，具体指6.0升535马力的宝马760Li，5.5升510马力的奔驰S600，6.0升621马力的奔驰S65 AMG。
另外选用八速自动变速箱与W12发动机搭配，并采用了全时四轮驱动。A8L W-12使用铝作为车身材料，整车重量仅为4759磅。轻量化设计提升了A8L W-12的加速性能，0-60英里的加速时间为4.1秒，比760Li快0.2秒，比S600和S65 AMG快0.1秒；行驶0.25英里（从起步点算起）用时为12.6秒，车速达到114英里/小时；最高时速128英里/小时，对于一款配置500马力发动机的轿车而言，这个数值太低了；0到最高时速的加速时间17秒，75英里/小时到最高时速的加速时间略大于10秒。
A8L W-12与V8（2013款将被涡轮增压3.0升六缸发动机取代）最大的区别是W-12车头部多出的200磅的重量，再考虑到使用了尺寸不同的轮胎，最终导致了W-12 70到0英里/小时的制动距离增长了30英尺。19英寸的车轮装备在W-12上貌似是有些小了

19英寸的车轮装备在W-12上貌似是有些小了，这会让整车承受更大的冲击，使得W-12的不够完美。但这点瑕疵也有它存在的意义，因为W-12的驾乘舒适性总让人感觉行驶速度很慢，举例来说在双车道道路上不知不觉中车速就达到75英里/小时，公路上车速很自然就高达90英里/小时，而增大的冲击感受可以帮助驾驶者适当降低车速，保证行驶安全。
A8L W-12可以给人带来奢华的驾乘感受，但它的价格也不容小觑，相比于普通A8不菲的价格，W-12更为昂贵，甚至可以跻身宾利和劳斯莱斯所在的超高价格区间段。A8L W-12的起卖价135,675美元，其中包括1300美元的大排量附加税（美国环保署数据显示W-12每加仑汽油城市工况下可行驶14英里，公路工况下21英里），另付4900美元加装全皮内饰套件，再多付3200美元可获得后排老板座椅套件，此套件包括按摩座椅和一个冰箱。另付费可加装的全部套件总售价为36,330美元，所以W-12最高售价180,105美元。
这些额外加装的套件会显得你的A8及其奢华，内饰也会更吸引人。加装套件提供十五种不同颜色的内饰皮革，七种不同的装饰木条，消费者可以自主选择皮革和木条的搭配。价值36,330美元的加装套件中，有21,300美元都花费在了提升皮质内饰件上，消费者可以选择用真正的或人造的牛皮来装饰座椅和车门，另外还可以选择缝合线的颜色。
W-12超过100,000美元的价格远高于普通版A8，这也导致消费者对它褒贬不一，而W-12的市场走向如何，还得等待时间的检验

我是个凑数的。。。