2013新一代RAV4保密工作做得真是好!

毫不夸张的说，全新一代RAV4是保密工作做的最好的新车之一，关于它的消息在此之前除了几张效果图之外可以说是一概不知。随着洛杉矶车展的即将开幕，丰田汽车也开始陆续公布全新一代RAV4的官方图片和相关车型信息.
新一代趋势，从公布的官方图片来看，除了更加简洁有力的造型之外，全新一代RAV4在车身上最大的变革在于舍弃了RAV4系列自第一代车型诞生以来就作为家族传统的外挂式备胎与侧开式的车门。这样的设计在一定程度上降低了RAV4的野性，同时也使得RAV4开始变得随大流。但是这样一来的改变在更大程度上也更加符合大部份消费者的使用习惯，在越发拥挤的城市中也能更方便的从车内取放物品。更重要的一点是，由于取消了后背门上的外挂式备胎，尾门的负荷也随之降低，在面对较高强度的越野路面时能对车身进行更好的保护。
外观方面，而车头与车尾造型方面则明显向新一代的丰田Auris靠拢，通过缩小进气格栅，将大灯与之连为一个有机的整体。而进气量则通过保险杠下方加大了尺寸的中央进气格栅来保证，低而扁平的引擎盖也几乎成为了近期丰田系列的标准配置，同时A柱角度也变得更小。从翼子板向车尾延伸的上扬车身腰线，搭配面积加大的尾灯及车顶扰流板让新一代RAV4看起来都更加干练和运动。
车身尺寸方面，全新一代RAV4的平台来自于现款长轴版本Vaguard车型，而目前国产的RAV4正是长轴版本。新一代RAV4轴距相比于现款国产RAV4并没有变化，但是相比于国外市场的标准轴距版本，全新一代RAV4的轴距从2560mm增加到了2660mm。如果不算现款车型的外挂式备胎的话，新一代RAV4的车身尺寸有所增加，三围尺寸增加到4570×1845×1660mm，因此相比于国外标准轴距版本车型，新一代RAV4在空间上拥有了大幅度的增加。而相比于国产车型，削薄的前座椅靠背，让后排腿部空间进一步增加达到了890mm，增加的车身长度也带来了更大的行李箱空间。

在动力配置方面，新一代RAV4的变化是脱胎换骨的。目前已知的动力单元为代号3ZR-FE的，排量为1987c.c.（2.0L）的直列四缸汽油引擎，以及代号2AR-FE排量为2494c.c.（2.5L）直列四缸汽油引擎。两款动力均配置了VVT-i可变气门系统，其中2.0L动力最大输出功率110千瓦，最大输出扭矩192牛米，与之匹配CVT无级变速箱。
相比于现款车型的1ZR-FE动力，新2.0L引擎在输出方面并没有太大变化，但是排量却从1998c.c.降低到了1987c.c.。
2.5L发动机拥有131千瓦的最大功率输出和238Nm的最大扭矩，与之匹配六速手自一体变速箱，同时全车系均可选择前轮驱动或四轮驱动的配置，四驱版车型还配置了HAC上坡起步辅助及DAC陡坡缓降辅助系统。
混动方面，混合动力版本的车型则预计于2013年第三季度亮相，搭载与现行混合动力版凯美瑞相同的2AR直列四缸2.5L汽油引擎与电动马达，总输出功率为150千瓦，百公里油耗将低于5L。在北美市场丰田甚至还会推出一款3.5L V6动力，最大输出功率200千瓦。和现款车型的四速自动变速箱相比，全新一代RAV4在动力方面最大的亮点莫过于六速手自一体变速箱和CVT变速箱的使用，新变速箱的采用势必将带来更低的油耗以及更为平顺的驾驶感受