卡罗拉与福克斯争夺全球最畅销车型桂冠

据彭博社日前报道，按照不同的评判标准，福特旗下福克斯和丰田旗下卡罗拉分别成为今年上半年全球销量最高车型。

两款“全球最畅销”车型

福特汽车和丰田汽车各自宣称生产了上半年全球最畅销车型，两家公司的分歧在于评判标准有所不同。

按照“单一车型名称销量”标准，即同一铭牌名称下的销量，则福特福克斯成为今年前6个月全球销量最高车型。福特援引IHS Automotive公司数据称，福克斯上半年全球销量为489,616辆，而该标准下位居第二的丰田卡罗拉为462,187辆。

不过IHS Automotive销量分析师克里斯·霍普森（Chris Hopson）指出，同样根据IHS Automotive公司数据，丰田通常将在日本销售的卡罗拉Verso MPV/微面、在欧洲销售的Auris、在美国销售的Matrix等车型纳入卡罗拉总销量统计范畴，而这部分车型今年上半年总销量超过10万辆。

丰田表示，包括上述各款与卡罗拉相关的车型，今年上半年卡罗拉全球销量达到603,840辆。其中Auris约48,000辆，而卡罗拉Versos为58,000辆。按照该标准，卡罗拉将夺得上半年全球最畅销车型桂冠。

霍普森还表示，IHS Automotive在统计福克斯销量时，也未计入部分衍生车型的数据，例如C-Max车型。

统计口径差异

丰田汽车美国发言人麦克·米歇尔（Mike Michels）宣称，公司仍然认为卡罗拉是全球最畅销车型，今年1到7月份累计销量722,000辆。米歇尔在邮件中表示：“卡罗拉Verso、Auris和Matrix在销量业绩报告中一贯作为卡罗拉上报。”

霍普森为此在接受采访时调侃道：“在这个充满谎言、假话和数据的世界里，我确信丰田认为这一报告也是个实例。不过我们提供给福特的数据只是铭牌层级的统计，仅仅是‘福克斯’和‘卡罗拉’的对比。”

由于福克斯在欧洲仍然按原先名称销售，因此欧洲区域销量也被纳入489,616辆的上半年全球销量中。福特去年向欧洲引入一型改款福克斯。

按照彭博社5月发布的数据，2012年第一季度全球销量最高的车型为丰田卡罗拉，总计300,800辆；福特福克斯以277,000辆的销量夺得亚军；丰田普锐斯销量为247,230辆，排名第三；现代伊兰特则位列第四，第一季度售出220,572辆；第五名为大众高尔夫，销量207,000辆。

彭博社评论称，车企通常将销量上的领先优势作为吸引消费者购车的一项营销工具。福特CEO穆拉利为公司设立了目标，到2015年福特全球销量将较2010年前后增长50%左右，达到800万辆。新目标的树立对于扩大公司影响具有积极作用，尽管当前车企面临多重挑战，包括中国市场增长趋缓和欧洲市场跌落至17年来新低。

福特发言人马克·特鲁比（Mark Truby）在电子邮件中宣称：“我们对于福特福克斯在全球的销量增长势头和旺盛的需求感到自豪。”

福克斯和卡罗拉不仅是两家车企今年上半年的最畅销车型，同时在福特和丰田迄今为止的销量纪录中占有重要地位。

福特全球营销总监吉姆·法利（Jim Farley）日前在泰国表示：“福克斯正在吸引许多第一次接触福特品牌的新客户，尤其是在亚洲。”法利前往泰国参加庆祝公司生产第3.5亿辆汽车的仪式，而这辆车正是福克斯车型。

而丰田则在5月份表示卡罗拉迄今累计总销量已经突破3,900万辆，成为历史上销量最大的车型。迄今总销量最接近该车数据的是福特F系列皮卡，包括F-150、F-250和F-350，累计总销量超过3,500万辆。F系列皮卡已经成为美国最畅销皮卡车型达35年之久，并占据美国最畅销车型宝座30年。

前任福特、起亚及三菱汽车营销高管，现任涅尔森控股公司（Nielsen Holdings NV）全球汽车业务执行副总裁伊安·比维斯（Ian Beavis）指出，尽管最畅销车的价值难以量化估计，但对于吸引消费者的确有所帮助。

上周其接受采访时表示：“受调查人群反映，他们往往因为某款车较为畅销流行而决定购买。消费者乐意属于一个成功的群体。这是一种心理学行为。反之亦然，倘若车型不够畅销，则消费者将怀疑购买的合理性。