紧凑型城市SUV丰田RAV4的前世今生

丰田RAV4是第一款紧凑型城市跨界SUV，它老少皆宜而又亲民外形成为在各国市场上热销的原因之一。现在新款丰田RAV4即将在今天（8月25日）晚些时候正式上市，在此之前让我们共同来了解一下它自诞生之初到现在的成长经历吧。

RAV4的全称是Recreational Activity Vehicle - four wheel drive，意思是“四轮驱动休闲运动车”，从名字我们也不难看出丰田RAV4的定位是非常明确的。它的设计初衷是为了能够满足消费者对大型SUV优点的热爱，比如更大的载物空间、更高更好的驾驶视野，另外还可选择全时四驱系统，在这些优点的基础上还要兼顾小型车较好的燃油经济性。

早在1994年，作为一个全新概念的紧凑型城市SUV的RAV4就已经率先登陆日本和欧洲市场，在销售势头大好的情况下于1996年进入美国市场。这代最早的RAV4是在丰田花冠的平台上打造的，首次亮相就同时提供3门和5门版本。

一台2.0L直列四缸发动机最大马力120匹（89kW），四轮驱动系统可作为选配安装，变速箱为5挡手动和4挡自动。1998年在车身外形方面稍作改款，同时提供双门软顶型号。在排量不变的情况下，发动机功率提升了7马力。

在此期间，一个插电的“变种”丰田RAV4 EV也在1997到2003年间投放汽车租赁市场，在美国也只在加利福尼亚州进行小规模售卖。镍氢电池组可存储27千瓦时的电力，丰田RAV4 EV最大续航里程190km，而电池寿命能保证97000km正常使用。

第二代丰田RAV4在2000年上市，分为Edge和Cruiser两个版本，主要的不同还是在外观上。Edge版本选用了为经过喷漆的保险杠和侧裙、门把手以及后视镜，轮毂样式也有变化。Cruiser版本全身拥有一致的喷漆，还配备ABS系统。全新的VVT技术帮助2.0L发动机在拥有148马力的同时还有效降低油耗。

当时这代丰田RAV4在像北京这样的大城市已经不少见了，不过以3门的版本居多，而四门版只在美国地区销售。在配置方面型号众多NV作为低配只是前轮驱动，而NRG、GX、和 VX是恒时四驱。

同样的，在第二代RAV4生命周期过半时推出了小改款，在配置方面大有改进，尤其是安全方面增加了VSC动态稳定控制系统，而且是标准配置。新的2.4L引擎提供更加充沛的动力，达到161匹马力，而油耗仅仅在原来2.0L的基础上提高了2%

不错，谢谢！

很意外图能直接拷过来

很喜欢这款车，特别是7座的，虽然空间小，但毕竟能载7人啊

最女性化的一款SUV

总算搞清楚了来龙去脉

实在太小了

无济于事