7月11日报道，欧洲委员会负责气候事务的委员Connie Hedegaard当天提交了新的汽车尾气排放标准方案，欧洲汽车制造商联合会(Acea)表示，担心新标准将提高欧洲汽车制造业的生产成本，削弱欧洲汽车的国际竞争力。
按照欧盟新的汽车尾气排放标准，到2020年，欧洲汽车每公里的CO2排放量将下降至95克，明显低于此前规定的，到2015年下降至每公里130克的预期标准，以及2011年的实际平均排放量(每公里135.7克)
欧洲汽车制造商联合会认为，目前欧洲汽车业深陷困境，预计2012年新增汽车数量将下降7%，新的汽车尾气排放标准计算方式过于复杂，将大大提高制造成本，恶化汽车制造企业的经营状况
