通用拟在华收购濒危车企 推动实现500万辆年销目标

据彭博社报道，尽管在中国汽车行业着手兼并已经嫌迟，但通用汽车仍有意向在中国收购陷入困境的本土车企，推动实现在华销量激增至500万辆/年的目标。
通用或在华收购本土车企
匿名人士向彭博社透露称，通用汽车已经成为在华最大海外车企，计划到2015年将在中国市场的年销量同比提升75%至500万辆，而收购中国本土车企则成为扩张的可行途径之一。虽然中国政府鼓励车企合并，不过仍希望保留当地就业岗位。与一个世纪之前的情形相仿，当时全球汽车行业缩水，使得通用汽车在接下来八十余载连续占据全球最大车企桂冠。
然而，在中国扩张并不是简单地收购另一家工厂。中国政府限制海外车企在华设立合资公司的数量，通常不得超过两家。从去年开始，中国表示将停止鼓励海外车企入华，不再给予外资车厂优惠政策。因此生产资质和产能未尽其用的工厂价值日渐突出。2012年，中国71家车企中10家销量为0，这为通用等车企提供了机遇。
群益国际控股公司分析师韩伟琪指出：“让政府批准收购（濒危车企），比获得政府批准新增产能容易得多。这与政府要求汽车行业兼并重组、减少企业数量的政策取向一致。”
中国汽车业产能过剩
当前中国汽车行业面临全球最严重的产能过剩问题。根据LMC Automotive数据，当前中国汽车工厂总产能比实际产出高1,000万辆左右，除了中美两国之外，没有哪个国家的汽车销量能够及得上这一差额。
通用汽车与合作伙伴上汽计划2014年在中国开张两家整车厂，届时总产能大约为400万辆/年，涵盖轿车、SUV、MPV/微面，仍不能满足500万辆销量的需求。达到目标的方法之一正是充分利用未能完全发挥产能、开工率居低的工厂。