美国纽约大都会捷运局MTA批准近320亿元的基础设施计划
《星岛日报》报道：大都会捷运局（MTA）董事会24日批准了近320亿元的基础设施维护和升级计划，当中包括为英文字母路线加设倒数时计，以及把第二大道地铁延长至东哈林，但此举将令当局陷入152亿元的财政缺口。《纽约邮报》报道，地铁系统将获得最大份额的资金，当局将斥资约155亿元，为地铁提供1000个新车厢，以及84哩长的新轨道。
但是，有董事会成员批评，在服务不足的地区如史丹顿岛，未有获得足够资助提供之前已承诺的特快巴士服务。该区将于2016年落成全球最高的摩天轮，以及40间直销店和一间酒店。
向拨款计划投下反对票的董事会成员卡普利说，计划在很多方面也不足；他指出，市长去年已经承诺过特快巴士服务，现在有点被“饵诱受骗”的感觉。但是，其余12个董事会成员则投票赞成该计划；MTA将于10月1日把计划呈上奥本尼。
虽然当局目前已确保了其中170亿元的资金，但对于这个雄心勃勃的计划，余下约152亿元的资金来源仍然未有定案。报告指出，当局希望寻求奥本尼资助，或者是私人企业协助解决这庞大的资金缺口。
在拟定的计划之中，当局将斥资2亿零900万元为字母路线的地铁站加设倒数时计，并斥15亿元把第二大道地铁延长至125街。
此外，当局亦计划以20亿元购买超过1800辆混合动力巴士，以及让乘客更快上车和服务更稳定的特选巴士服务（Select Bus Service）。
而都会北铁路及长岛铁路将会合共得到57亿元，以支付扩展服务、翻新车站，以及配备了主动火车控制系统（Positive Train Control）的全新列车车厢，以防止再有如去年导致4人死亡的布朗士火车出轨事故发生。至于余下的资金，将拨作7座桥及2条隧道的保养
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