美国纽约MTA基建缺钱，车费明年喊涨
巧妇难为无米之炊，大都会运输署(MTA)2015至2019年的基础设施建设所需经费，仅有约一半得以确保，从哪裡筹得另一半费用？纽约民众又恐面临车费涨价的问题。在纽约州众议会7日就MTA接下来五年的资本运作项目举行的公听会上，MTA主席普伦德加斯特(Tom Prendergast)透露，2015年MTA计画调涨车费4%。2015年车费涨价之后，下一次涨价暂定在2017年。普伦德加斯特昨日介绍了MTA的经费需求，虽然自1980年以来，MTA在基础设施建设上的花费高达900多亿元，仍难维持整个交通运输体系的运行。下一个五年建设，MTA需要经费约270亿元，仅有约140亿元能够确保。他承诺将尽全力解决款项短缺的问题，争取控制车费涨价的幅度，2015年MTA计画增长4%的车费，低于原定的7.5%。
普伦德加斯特还说，长岛铁路接入大中央车站的东侧干线(East Side Access)工程和曼哈坦2大道地铁工程会继续进行。2大道地铁工程建设从东63街至东96街属于第一阶段，预计将于2016年竣工。第二阶段将把线路延长至东125街，MTA计画拨款15亿元用于环境的研究、设计、以及这一贯穿南北的地铁线路的隧道修建。把长岛铁路接入大中央车站的东侧干线工程也在进行之中。纽约乘客日后将越来越多，MTA会尽全力提高基础设施和服务水平，以满足广大乘客的出行需求
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