2016款宝马7系将用新材料大幅减重
外媒日前在纽博格林赛道上拍摄到下一代（第六代）宝马7系正在测试，该车预计将按照2016年款车型名义销售，原型车有望在今年年底或2015年官方推出。根据谍照和视频，下一代宝马7系在赛道上和宝马M5 Touring并行。据悉，第六代宝马7系将拥有“演进式的外观”（Evolutionary Appearance），这意味着将进行部分基本的设计改动。不过当前在黑白伪装尚不明显。
按照盖世汽车网和外媒获得的信息，新一代宝马7系在轻量化方面尤为突出，号称减重至当前宝马5系水平。
宝马正在简化平台系列，未来将只保留一个后驱平台和一个前驱平台。新宝马7工程代号G11，采用后驱平台建造，将抛弃当前宝马7的传统钢制单体横造/硬壳结构，转而采用钢材、铝材和碳纤维混合的结构。目前宝马740i的整备重量为1,900千克级别，新宝马7则有望大幅削减到1,670千克，和如今的宝马5系相仿。
第六代宝马7虽然减重明显，但却不会以牺牲尺寸规格作为代价，预计车长×车宽×车高为5,010 mm × 1,815 mm × 1,425 mm，在高度上甚至比现款宝马7超出5 mm。不过轴距和价格则暂时不得而知。
动力总成方面，新宝马7可选用六缸、V8和V12汽油发动机，以及六缸直列柴油发动机，另外还有插电式混合动力总成版本。顶配车型将拥有M770i xDrive驱动系统、4.0升双涡轮增压V8发动机，功率475马力，扭矩650牛·米。宝马可能不会在该车基础上推出M7车型
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