奔驰新A级车采用防撞辅助系统
目前奔驰A级车标配防碰撞警告系统和自适应刹车助手，两者共同作用能够有效降低追尾事故发生率。防碰撞警告系统会在驾驶员分心时发出视听警告，在这种情况下，自适应制动系统提高制动管路中的压力，使制动衬片与制动盘轻微接触，让它们在驾驶员踩下制动踏板时能够立即完全咬合。不同于现在市场上的紧凑车型中的辅助系统，这个防碰撞系统不是专门用来减少城市路况下的事故伤害的。而是针对时速30公里以上的高速环境下的追尾事故。自2005年开始，奔驰公司经过在欧洲、美国、日本、南非等地长达450万公里的道路测试中得出结论：汽车在时速30公里以上时发生追尾事故的概率较时速30公里以内时大大提高。防碰撞辅助系统对减少追尾事故率具有实际意义，调查显示110位汽车驾驶者在模拟驾驶中配备了防碰撞辅助系统和自适应刹车系统后，典型事故发生率从44%减少到了11%。防碰撞辅助系统和自适应刹车系统具有以下功能：·在汽车时速位于30到250公里区间时，系统会分辨出与前车的距离是否足够，从而适时地提醒驾驶者。·在系统检测到与前车的距离在变小并且到达一个临界值时，系统会发出视听警告分辨出汽车前方的静止物体，并且在时速超过70公里时发出相应警告。·能够在事故即将发生时计算出最精确的能够避免事故的刹车制动力而不是猛刹车。这就给了后方的驾驶者足够的反应时间并进行刹车行为。·制动力会根据情况的改变而实时改变——即前方车辆如果加速，则制动力减小；反之与前方车辆距离减小时，制动压力则会进一步上升。当汽车配备预警安全系统时，碰撞预防系统会提供预警，并会触发预警保护措施，比如安全带被收紧器提前拉紧
奔驰A级车安全系统包含了一系列的辅助系统：自适应远光辅助系统：当汽车检测到前方有车辆靠近时，该系统会自动调节远光灯功率。无需驾驶者自己手动调节大灯功率。盲点辅助系统：车后有两个雷达传感器，在驾驶者驾驶汽车变道时，传感器会提醒驾驶者是否在后视镜看不到的盲点有别的车辆。车道稳定系统：汽车后挡风玻璃上有一个摄像头，可以分辨出行车道标记，从而提醒驾驶者是否偏离了正常车道。注意力辅助系统：当驾驶者昏昏欲睡时做出的转向动作会变得粗糙而迟钝，系统传感器会检测到这一点，从而发出警告。限速辅助提示：安装在汽车后挡风玻璃上的摄像头会识别出安置在路边的限速标记，从而将这些数据与GPS导航系统或电子地图比较。将相关限速数据显示在仪表盘上。制动保持功能：当需要长时间驻车时，比如在红绿灯处，驾驶者只要轻轻的踩踏制动踏板并保持一会，然后将脚移开，踏板会自动保持刹车状态直到汽车再次加速。 斜坡启动辅助：这项系统防止汽车在斜坡上启动时的溜车现象。倒车摄像头：安装在汽车后挡板处的摄像头能够将汽车后方的景象显示在汽车前方的屏幕上，从而辅助驾驶者的倒车操作。车距控制系统：如果本车与前车缩短距离的速度太快，系统将会通过视觉听觉两方面发出警告。电子限速功能：该功能使车辆保持预先设定好的最高车速。汽车行驶时将无法超越这个预先设定的速度。奔驰的7G-DCT双离合变速箱和手动变速箱都具有这个功能。
奔驰公司表示预警安全系统（Pre-safe）还需进一步完善，核心功能是安全带收紧系统和天窗及车窗自动关闭系统，前排座椅将会自动调节至最舒适的角度，以保证在一些应急系统发生作用时驾驶者能够得到最充分的保护。
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